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非承载式车身是指汽车的一种结构形式，由车身和车架组成。车架相当于汽车的底盘结构，可以支撑整车的所有部件。车架上安装了发动机、变速箱、减震器等一系列动力附件。换句话说，我们卸下车身，
然后在车架上安装动力总成和变速箱，方向盘和四个轮子，车就可以跑了。
非承载式车身一般用在硬派越野车上，因为非承载式车身的刚性和强度都很大，车架与地面的间隙很大，有较好的通过性和抗扭性。其代表车型有丰田霸道、陆地巡洋舰、吉普、哈佛H5、哈佛H9等。
与非承载式车身不同的是，承载式车身与车架相连，所有动力部件和附件都安装在车身上，不可分离。你平时看到的轿车和SUV大多是承载式车身。
采用这种结构，车身重量可以相对较轻，重心也会相对较低，因此在高速行驶时具有良好的稳定性。
有载和无载哪个更安全？
非承载式车身比承载式车身更安全，因为它的车架比较高，所以在通过性上有一定的优势，不会损伤汽车。另外车架的强度很大，可以分散对车身的冲击力，更好的保护驾乘人员的人身安全。
一般来说，如果经常在山路或者陡坡上开车，可以选择非承载式的车。如果只是开车上下班或者在普通道路上，可以选择承载式汽车。
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